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cb400sf　nc39　純正リアサスペンション

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商品説明

cb400sf　nc39　vtecから取り外した純正サスペンションです。他の型式、他車種への流用はご自身で適合を調べてください。年式の割にはかなりの美品になると思います。※値下げ交渉ご遠慮ください。部品名 ZX-9R 純正リアサスペンション。スペック2、スペック3にも取付け可能だと思います。XJR 400 フロントフォーク。11in ショートショックリアサス04y- XL用。走行距離一万キロの車体から取り外しました。ドラッグスター400用純正リアサスペンション。XSR900純正リヤサスペンション。オイル漏れや錆は特に見当たりませんが、あくまで20年以上前の車両から取り外したものであることをご了承の上、ご購入ください。グンぺぺ様用 NSR50 サスペンション。スズキ　BPF 専用工具　09940-84711。

レビュー

商品の評価：

4.7点(2985件)

2026-03-02

河内のおばちゃん: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-19

みはやん: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-02-16

JU8210: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-17

高倉健康: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-02

トラネコ2223: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-15

ナガマサ2329: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-01-19

ayuchan...: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-13