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トライアンフボンネビルT100　純正リアサス　約340〜345mm

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。TW200 TW225 強化サス　強化スプリング POSH ロンスイ TW125。トライアンフボンネビルT100の純正リアサスペンションということで中古で購入しました。ハーレー用74スプリンガーフォーク。他の車両に使う予定で保管してましたが、使う機会がないので出品させていただきます。ゼファー400リヤサスペンション。小キズやサビなどございますので、写真でご確認ください。ゼファー400 オーリンズリアサス。用品の種類···リアサスペンションメーカー···トライアンフ車種···BONNEVILLE取り付け穴ピッチ···約340〜345mm上下穴径···約16mm▲注意点▲保管上又は梱包した際のキズなどある場合もございますので、ご容赦下さい。cb250t マルゾッキ。商品状態は画像でご判断お願いします。gt750 フロントフォーク。カメラやモニターの性質上、実際のものと色が異なる場合がございます。だい。パーツ特有の匂いのある商品もございます。部品名 ZX-9R 純正リアサスペンション。ご理解いただきご購入をお願い致します。XJR 400 フロントフォーク。出品時には汚れなどチェックしておりますが、業者ではないので、見落としがある可能性もございます。11in ショートショックリアサス04y- XL用。現物優先とさせて頂きますので、予めご了承願います。ドラッグスター400用純正リアサスペンション。サスペンションというパーツの性質上、あくまでオーバーホール前提のジャンク品とお考えください。XSR900純正リヤサスペンション。中古品となりますので、神経質なかたは購入をお控えください。グンぺぺ様用 NSR50 サスペンション。よろしくお願い致します。スズキ　BPF 専用工具　09940-84711。

レビュー

商品の評価：

4.0点(2978件)

2026-03-02

鹿背山: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

2026-03-19